| Name: | Lotus Exige S British GT Special Edition |
| Baujahr/Preis: | 2006 / Exige 53200 Euro, GT Pack 7383 Euro, AirCon 1914 Euro |
| Chassis: | Aluminium-Rahmen aus geklebten Elementen + Leichtbau-Stahl-Heckträgerstruktur |
| Motor: | 4 Zylinder Toyota 2ZZ-GE, 1.8L, 16V, VVTL-i, Roots-Kompressor 221 PS/7800 U/min, 215 Nm/5500 U/min Leistungsgewicht 4,23 kg/PS Entspricht 236,4 PS / 1000 kg oder 323,88 PS bei 1370 kg (Gewicht Porsche Boxster S) GT Pack: 247 PS/8000 U/min, 236 Nm/7000 U/min Leistungsgewicht 3,76 kg/PS Entspricht 266 PS / 1000 kg oder 363,86 PS bei 1370 kg (Gewicht Porsche Boxster S) |
| Getriebe: | 1. Gang: 3.116:1 2. Gang: 2.050:1 3. Gang: 1.481:1 4. Gang: 1.166:1 5. Gang: 0.916:1 6. Gang: 0.815:1 |
| Felgen: | Schmiedefelgen 7 Doppelspeichen (6,02 kg + 6,88 kg) |
| Räder: | 6,5"x16", 195/50VR16 7,5"x17", 225/45VR17 Yokohama A048 tyre LTS (rated W) |
| Gewicht: | Fahrfertig: 935 kg (949 kg Vollaustattung) Gewichtsverteilung: Front 38% / Heck 62% Tank: 43,5 Liter |
| Abtrieb: | VA 19,3 kg / HA 21,9 kg bei 160 km/h |
| Farben: | Lotus Sport Black metallic + Yellow/Arctic Silver stripes, Lotus Sport windscreen decal, Manufactures decals on side sills, Cadena logos on front clam, British GT3 Championship Winners logo with unique build number |
| Innenausstattung: | Sitze und Türverkleidung schwarz/gelbes Leder, 4-Punkt-Gurte, Boden Teppich, Radio/CD |
| Serie: Optional GT Pack: |
Eibach/Bilstein-Fahrwerk, ABS, TCS, Sperrdifferential, 2 Ölkühler, Level 1 Sportauspuff, Zentralverriegelung Power upgrade to 247 PS Accusump oil control system 308 mm front brake discs, four piston calipers, uprated brake pads, silicone fluid |
| Fahrleistungen: GT Pack: |
0-100 km/h: 4,3 sec. Top-Speed: 238 km/h 0-160 km/h: 9,98 sec. 0-100 km/h: 4,1 sec. Top-Speed: 249 km/h 0-160 km/h: 9,9 sec. |
| Maße: | Radstand: 2,300 m Spurweite Front: 1,457 m Spurweite Heck: 1,507 m Länge: 3,797 m Breite: 1,850 m Höhe: 1,163 m |
| Verbrauch: | 12,3 Liter Stadt, 7,2 Liter Land, 9,1 Liter Mix |