Alu-Wasserkühler für alle Opel Speedster
Obwohl die Kapazität des original Kühlers gut ist haben die Kühler ein konstruktionsbedingtes Problem: die Kunststoffseiten sind nicht sehr stabil und werden nach ein paar Jahren einfach undicht.

Dieser Kühler hat die gleichen Maße wie der originale Kühler, jedoch sind die Seitenkästen aus Alu und der Kühlkörper hat 42 mm statt 32 mm.

Deswegen verkraften diese Kühler einen höheren Druck und sind wesentlich zuverlässiger!

42 mm Stärke
€ 279,–
Pro Alloy Race Kühler
mit 45 mm Stärke
€ 419,–
Für extreme Anwendungen mit erhöhtem Kühlbedarf:
Triple Pass Race Kühler
mit 42 mm Stärke (Kühlflüssigkeit wird 3x durch das Kühlnetz geleitet) € 327,–

Bestellen Sie gleich die
nachfolgenden Ventilator-Halterungen mit!

Kühlventilator-Befestigung Alu eloxiert
Wenn der Kühler ersetzt werden muss, werden die original Ventilator-Befestigungen wahrsch. auch in einem schlechten Zustand sein.

Die originalen Befestigungen sind aus Stahl und rosten schnell.

Es kann aber auch sein, dass Sie mehr Kühlleistung im Stand benötigen und daher einen zweiten Ventilator montieren möchten.

Mit diesem Kit können Sie einfach einen oder zwei Ventilatoren befestigen.

Durch die Langlöcher sind die Halterungen auch etwas verstellbar, so dass der Ventilator perfekt passend befestigt werden kann.

Diese Halterungen werden nie korrodieren und lassen sich auch später leichter wiederverwenden.

Jeder Satz enthält folgende Teile:
4 x Original-Clips zum Lüfter
4 x rot eloxierte Alu-Halterungen
8 x Alu-Nieten
4 x Edelstahl Schrauben und Muttern
8 x Edelstahl Unterlegscheiben

€ 29,90

Speedster Turbo Ansaug-Rohr
Beim originalen Ansaugrohr kann sich durch Hitze und Unterdruck der Querschnitt verengen.
Das Metall-Ansaugrohr behält seine Form.

€ 119,–

Alu-Benzintank mit Rückschlagventil – 48 Liter Volumen
Dieser Alu-Tank hat ein vergrößertes Volumen und "Anti-Surge" Rückschlagventile.
Dadurch wird verhindert, dass bei schnell gefahrenen Kurven und fast leerem Tank die Benzinpumpe Luft ansaugt.
Es ist dadurch problemlos möglich, auf der Rennstrecke den Tank bis auf 3 Liter leer zu fahren.
Sicherheits-Schaumstoff (Polyether) Type IV – FIA-geprüft

Gewicht nur 6,65 kg (original Tank 10,8 kg)
Die original Benzinpumpe wird beibehalten.
Montage an den original Aufnahmen.

€ 699,–

XXL Ladeluftkühler für Speedster Turbo
Unser Ladeluftkühler XXL ist ein Qualitätsprodukt von einem renomierten deutschen Motorsportausrüster.
Er kann ohne Demontage der hinteren Clam anstelle des kleinen orig. Kühlers montiert werden.

Lieferumfang: 1x High Perfo Ladeluftkühler XXL, Montagematerial u. bebilderte Einbauanleitung.

€ 699,–


Die ideale und effiziente Vervollständigung stellt unser Luftleitkit dar.
Es versorgt den Kühler mit dem Maximum an kalter Luft.

Passgenaue Luftleitbleche die unseren Ladeluftkühler noch effektiver machen, da die kalte Luft direkt auf den Kühler gelenkt wird und nicht vorher in den Motorraum entweichen kann.

Ein Satz besteht aus 3 Stück grauen PVC Teilen, die mit dem Heißluftfön thermisch angespasst werden müssen.
Die Teile lassen sich einfach formen.

€ 79,–

Ansaugsystem mit Carbon-Airbox
Das Airboxsystem wurde für den Opel Speedster 2.2 entwickelt.
Die Airbox besteht aus Carbon mit integriertem auswaschbaren Filterelement. Das Saugrohr besteht aus 0,5 mm dickem hochlegiertem Edelstahl mit gebürsteter Oberfläche. Das Gewicht des gesamten Systems liegt bei 1600 Gramm. Der Anschluss für die Frischluft erfolgt in der Nähe des linken Luftgitters des Kotflügel. Somit entsteht ein höherer Staudruck im System.

Das System klingt sportlich kernig wie es sich für einen Sportwagen gehört.
Sämtliche Bohrungen für alle Anschlüsse sind vorhanden, lediglich der Schlauch für die Ventildeckel Entlüftung sollte umgelegt werden (passender Abluftfilter bei Bedarf für € 19,90 separat erhältlich).

Die sehr strömungsgünstige Konstruktion des gesamten Systems macht sich durch ein besseres Ansprechverhalten und besseren Durchzug bemerkbar, wobei die Leistung und der Drehmoment spürbar angehoben werden. Das System ist qualitativ sehr hochwertig und gut verarbeitet. Die Lieferung erfolgt komplett montiert mit allem Anbaumaterial. Ein Luftschlauch zur Montage am Luftgitter liegt der Lieferung bei.

€ 289,–

Hawker Odyssey Gel-Batterie PC680
• Auslaufsicher
• Leicht (6,1 kg)
• Kann auch liegend verbaut werden
• Muss über den Winter nicht ausgebaut
• werden – abklemmen genügt
• Hält die Spannung abgekl. ca. 1 Jahr
• Wird von Lotus im Motorsport eingesetzt
• (Exige Cup/2-Eleven)

€ 149,–

Daten und Ladegeräte unter
"Hawker-Batterien"
Passende SAE-Pole

€ 19,–
Batterie-Stopp

Stoppt die Entladung der Batterie bei längeren Standzeiten.
Der Kontakt wird durch einfaches auf- und zudrehen unterbrochen bzw. hergestellt.
Kann mit oder ohne Sicherung betrieben werden.

€ 17,90
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